自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)日趨成熟：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)前景可期
http://www.ydsygx.cn隨著我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)日趨成熟，行業(yè)應(yīng)用的廣度與深度不斷提高，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模也將更上一個(gè)臺(tái)階，越來(lái)越多的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)隨之投入使用。可以預(yù)計(jì)，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)改革深入背景下，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)行業(yè)將獲發(fā)展機(jī)遇，前景可期。
自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展
我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自上世紀(jì)70年代開(kāi)始研制以來(lái)自動(dòng)化 一直處于比較緩慢發(fā)展的態(tài)勢(shì)。自動(dòng)化立體庫(kù)的研究工作主要集中在北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所和北京自動(dòng)化研究所等少數(shù)單位自動(dòng)化 高速分揀系統(tǒng)的研究工作則主要集中在郵電部539廠等少數(shù)單位。1986年在寶鋼項(xiàng)目開(kāi)始引入德國(guó)技術(shù)，自行消化。1995年在煙草行業(yè)開(kāi)始有外企提供系統(tǒng)集成。大部分企業(yè)的興起均在1995年-2005年之間。
2010年倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，我國(guó)在自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)級(jí)及相關(guān)產(chǎn)品方面的市場(chǎng)總額接近1150億元。近幾年倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，行業(yè)應(yīng)用規(guī)模也在不斷提升，截止到2016年底，我國(guó)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)總額已經(jīng)超過(guò)了390億元，達(dá)到392億元，同比增長(zhǎng)了20%左右。
按照當(dāng)前發(fā)展勢(shì)頭，未來(lái)五年，我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模增速將保持在18%-20%左右的增速水平，到2022年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1100億元，達(dá)到1114億元，前景十分廣闊。
而隨著自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的普及，以及市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也將迎來(lái)歷史發(fā)展機(jī)遇，應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)前景可期
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是高層的貨架存儲(chǔ)，出入庫(kù)的作業(yè)通常由自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備完成。由于采用了自動(dòng)化技術(shù)，因此可大幅提高物流效率、降低人工成本，深受物流企業(yè)追捧。
具體來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要有四個(gè)方面的特點(diǎn)。其一，高層貨架存儲(chǔ)，充分利用空間資源。對(duì)物流企業(yè)而言，足夠的庫(kù)房是基礎(chǔ)，但在土地成本越來(lái)越高下，如何利用好每一寸土地及空間，對(duì)企業(yè)意義重大。因此，采用高層貨架存儲(chǔ)是必然之舉。
其二，自動(dòng)存儲(chǔ)，提高效率，減少失誤。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)最大特點(diǎn)就是自動(dòng)化，自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了工作效率，還減少了存儲(chǔ)貨物中出現(xiàn)的差錯(cuò)以及貨品破損率。隨著自動(dòng)化技術(shù)日益成熟，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化水平也將再次提升，從而發(fā)揮出更大作用。
其三，計(jì)算機(jī)控制，具有集約效應(yīng)。采用先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)后，物流企業(yè)將產(chǎn)生集約效應(yīng)，并在提高物流效率、減少城市交通擁堵、降低碳排放量等方面做出更大幫助。
其四，信息集成，方便生產(chǎn)運(yùn)行。信息集成技術(shù)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)，為自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)現(xiàn)提供系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)管理。另外，將自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的信息管理系統(tǒng)與企業(yè)信息系統(tǒng)庫(kù)集成為一體，更方便物流企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行。
基于上述特點(diǎn)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)正受到越來(lái)越多的企業(yè)重視，且不僅限于物流企業(yè)。隨著自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的普及，其必將成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)。
2006年底，全國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)的保有量已超過(guò)500座。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年建設(shè)的具有較大規(guī)模的立體倉(cāng)庫(kù)在建項(xiàng)目有130多座，2012年全年共保有自動(dòng)化立體庫(kù)1800余座。截止到2016年，我國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)保有量已經(jīng)達(dá)到了3650座，比同比長(zhǎng)了19.3%。