據(jù)《德國商報》(German daily Handelsblatt)報道,寶馬集團(tuán)首席財務(wù)官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示,寶馬將在明年進(jìn)一步提高研發(fā)支出,約占銷售額的6.5%到7%。
“這是很大一筆錢寶馬 大約可以達(dá)到70億歐元(約合83億美元)寶馬 相當(dāng)于2011年和2012年研發(fā)支出的總和。”彼得說道,“2019年電動化,寶馬集團(tuán)的研發(fā)支出依然會保持很高。”
今年早些時候電動化,彼得已經(jīng)表示電動化,寶馬集團(tuán)的研發(fā)支出將會增加,以應(yīng)對低排放、電動汽車和自動駕駛技術(shù)的需求。
寶馬2018年將在電動化和自動化上投83億美元
“我們在電動化、自動駕駛以及'工業(yè)4.0'等方面會不斷加大研發(fā)投入。研發(fā)區(qū)間的標(biāo)準(zhǔn)是營收的6%自動化,我們會按照這一財務(wù)比例來支出研發(fā)開支。所有財務(wù)指標(biāo)自動化,都是要在加大研發(fā)投入和開支的情況下自動化,仍然實現(xiàn)高速的增長,這是目前整個寶馬集團(tuán)以及整個核心業(yè)務(wù)板塊的財務(wù)目標(biāo),到目前來看完成的非常好。”彼得曾說道。
2016年,寶馬在研發(fā)方面投入了51.6億歐元,相當(dāng)于總收入的5.5%。由于電動和混合動力汽車的盈利能力低于汽油和柴油汽車,寶馬正在通過降低發(fā)動機(jī)和設(shè)備組合的復(fù)雜性來尋求節(jié)約成本。
目前,寶馬正在開發(fā)電動汽車、自動駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車,以及還將生產(chǎn)具有內(nèi)燃機(jī)的汽車,以滿足更為嚴(yán)格的排放測試。