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“十三五”期間，江蘇將實施603項、總投資1572億元的企業(yè)智能化改造升級三年滾動計劃。到“十三五”末，江蘇將力爭建成1000個智能車間和工廠。

 

世界智能制造大會在江蘇省召開前夕智能車間 讓我們走進幾家省級示范智能車間智能車間 探尋其與傳統(tǒng)車間不一樣的秘密，感知智能制造帶來的革命性變局。

 

紡織業(yè)：機器人解放一線員工

 

智能制造制造業(yè)，正給傳統(tǒng)用工密集性產業(yè)——紡織業(yè)帶來新的生機。

 

“10年前每1萬紗錠用工300人制造業(yè)，如今大部分企業(yè)縮減到100人左右制造業(yè)，我們現(xiàn)只需要20人左右。”無錫一棉紡織集團董事長周曄珺說，“尤其在自動化包裝線環(huán)節(jié)，通過智能設備的改造，包裝產能和效率得到了有效提升，不僅大幅減少了人工因素導致的產品質量問題，用工成本也相應減少了75%。”

 

走進清潔整齊的紡紗車間，不見了成排的紡織女工，只有三五名工人在巡視和簡單操作。周曄珺說，“新一代的智能車間里，9萬多個傳感器使車間形成智能化生產線網絡，實時監(jiān)控生產狀態(tài)、產品質量和機組用電信息，企業(yè)萬錠用工是國內棉紡業(yè)平均水平的五分之一，達到國際先進水平，企業(yè)競爭力明顯增強，同類產品售價高于市場價格10%以上。”

 

在蘇州盛虹集團全資子公司國望高科的紡絲車間內，一錠錠絡筒整齊地擺放在卷繞機上，飛速卷絲。智能運輸車沿著軌道緩緩開來，停在卷繞機前，接上卷繞好的絲餅，送給卷繞機一端的搖臂機器人，由其碼放到絲餅架上，送入下道工序。據(jù)介紹，實施機器人落筒自動化作業(yè)后，車間生產線人員由原先的10人減少為4人。勞動強度的減輕也帶來了人員穩(wěn)定性的提升，人員離職率由先前的7.2%降為5%。

 

智能制造也推動了服務型制造這一新業(yè)態(tài)的發(fā)展。海瀾之家服飾有限公司針對服裝行業(yè)市場需求變化快、小批量、多品種的特點，依托強大的設計團隊，建設能夠保證物流配送及時、準確的智能立體倉庫配送體系，現(xiàn)已轉型成為以研發(fā)設計、品牌營銷為主的服務型制造企業(yè)，該公司擁有3500家門店，約400家企業(yè)為其生產，實現(xiàn)每天實時結算。

 

“目前，全省已創(chuàng)建的3批289個省級示范智能車間，一線生產人員平均減少20%，庫存周轉率提高20%，資源能源消耗降低8%，人均產值提高了15%。”省經信委主任徐一平說。

 

裝備制造業(yè)：“車銑焊”的升級

 

裝備制造業(yè)是江蘇省的主導產業(yè)之一，企業(yè)數(shù)量占全省工業(yè)的47％，規(guī)模和效益指標居全國同行業(yè)首位。傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的車間，少不了“車銑焊”。如今的智能車間，又是啥模樣？

 

在常熟奇瑞捷豹路虎汽車有限公司的智能車間，記者看到一隊隊機器人旁若無人地沿著軌道，把不同的材料運往各自目的地。工廠“導游”告訴記者，第一站沖壓車間，擁有全球速度最快的伺服沖壓線，每分鐘可進行20次沖壓，每3秒生產一個沖壓件。在焊裝車間，超過300臺機器人負責對鋁制和鋼制車身的密封、焊接和鉚接工作，每小時生產30個白車身。在涂裝車間，自動化車身存儲庫可以容納498個車身。

 

中國的第六次鐵路大提速，實現(xiàn)了從全國列車平均時速48公里到高速動車組時速350公里的跨越，動車組列車的關鍵部件CRH380A齒輪傳動系統(tǒng)是由中國中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司研制的。“我們的迷宮式封閉技術，哪怕再細小的沙粒也無法進入它的核心空間而影響齒輪傳動。”中車戚墅堰所董事長王洪年說：“中國制造的智能升級并不是簡單的機器換人。在我們恒溫、恒濕的精加工車間里，從德國進口的大型磨齒機，一臺就是2000多萬元，機器讓每個工人不再是機械的車工、銑工、焊工，都能成長為工程師。”他表示，智能制造是個自我提升、良性循環(huán)的過程，人的素質也會在智能制造中得以提升，智能制造中的工人不僅要會操作，更需要懂得維護和編程，并對機器優(yōu)化提供合理化建議。

 

因為智能車間的示范引領，全省上下形成了智能車間建設的熱潮，以智能制造為重點的工業(yè)技術改造投入比重不斷提高，2015年全省工業(yè)技改投資完成12345.6億元，增長25.6%，占工業(yè)投資的比重達54.2%。

 

新興產業(yè)：“智造”釋放巨大潛力

 

省黨代會報告在談到發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)時，用了幾個關鍵詞：“先導性”、“支柱性”和“比較優(yōu)勢”。江蘇是率先部署發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的省份之一，戰(zhàn)略性新興產業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重已超過30%。在智能制造的推動下，江蘇省的新興產業(yè)后續(xù)發(fā)展?jié)摿薮螅熬皬V闊。

 

中藥制藥一直存在著工藝參數(shù)波動性大、物料損失嚴重、生產周期長、質量穩(wěn)定性差等問題。而江蘇康緣藥業(yè)率先建成的中藥注射液智能制藥生產車間，實現(xiàn)了中藥的集成化、精密化、綠色化、高端化。智能化制藥使中藥在世界藥物市場中獲得應有的地位與份額。在智能車間技術支撐下，該公司重點產品熱毒寧注射液銷售增長迅猛，成為公司第一大產品。

 

在新能源領域，大部分光伏組件生產模式仍為勞動密集型。隨著近些年人工成本的直線上升，一些企業(yè)開始推廣實施自動化流水線生產模式，加快智能化改造。常州億晶光電科技有限公司引進全自動封裝線，根據(jù)生產目標為每個產品確定具體的生產機器、時間和路徑等，實現(xiàn)生產車間自動化控制。同時為每個產品建立唯一的條形碼，利用條碼技術實現(xiàn)物料信息快速準確采集，使得企業(yè)在降本增效上取得突破。

 

走訪全省各地不同行業(yè)智能車間，生命周期管理、客戶關系管理等管控軟件都被廣泛應用、集成互聯(lián)，數(shù)字化裝備更加普及，柔性生產成為現(xiàn)實，企業(yè)管理水平和精益生產水平極大提高。未來的1000個智能車間和工廠，將給江蘇制造帶來怎樣翻天覆地的變化？讓我們拭目以待！產品設計、工藝優(yōu)化、生產系統(tǒng)管理等工作。